A BMW X6 M gyárilag sem ártatlan kinézetét az AC Schnitzer tovább vadította. Az aacheni központú tuningcég egyelőre a külső és belső optikai csomaggal készült el, de folyamatban van a motortuning összeállítása is. Az X6 M-hez akár 23 hüvelykes felnit is kérhet a vevő. A nagy múltra visszatekintő AC Schnitzer az 555 lóerős kupé-szabadidőautó teljesítményét biztosan 600 lóerő fölé srófolja majd, ezt az értéket valószínűleg már a vezérlő elektronika átprogramozásával és egy sportkipufogó-rendszer felszerelésével is eléri. A csomagban benne foglaltatik a végsebesség kitolása is.

Az X6 M átöltöztetésénél az aacheni csapat nem használthatott mást, csakis nemes karbont. Jutott belőle a karosszériára és az utastérbe, de még a motortérbe is. Az első és hátsó spoiler, a hátsó szárny, a hátsó diffúzor ilyen anyagból készült, opcióként pedig speciális szénszálas motorháztető légnyílások is rendelhetők. A szintén feláras, szénszálas „dudorba" plexiablak is kérhető, amelyen keresztül megcsodálhatjuk a biturbó erőforrást.

Az AC Schnitzer X6 M a vaskosabb sárvédők következtében 8 centiméterrel szélesebb a szériaváltozatnál, s ezeket a hangárokat gyönyörű, hatalmas felnik tölthetik ki. 20, 22 és 23 colos görgők választhatók a BMW alá, sokféle változatban, rajtuk 275, 295, 315 vagy 335 mm szélességű abroncsokkal.

Az AC Schnitzer a belső térben is megcsillogtatta tehetségét. A főműszereket fehér számlapos, vörös mutatós és vörös háttérvilágítású darabokra cserélte; a sebességmérő utolsó osztása pedig immár 360 km/óra. Az exkluzív, különleges mintázatú karbon berakásokat egyedi alumínium iDrive kontroller, alumínum pedálszett és velúr szőnyegek egészítik ki.